나리타 공항에서 도쿄가는 교통수단 선택하기

참고할만한지는 일본에 다녀오신 분들이 알려주시면 좋겠습니다.
저는 일본에 안가봐서...

요거 참조해서 일정 열심히 짜고 있습니다 ㅎㅎ

돈이 얼마나 많으면 택시 탈수 있지요?

택시비 10만원은 넘을 것이고 20만원은 안 넘겠지요?

뭐가 이렇게 복잡한가요...... @o@

호옹이. 그럴듯 하네요.
저번에 도쿄갔을 때 숙소가 아사쿠사 인근이었죠.

나리타에서 도쿄까지 택시탈 정도로 돈이 많은 건 아니었고,
2천엔 더 낼 용의는 있었고,
목적지가 우에노-> 아사쿠사여서,
케이세이 스카이라이너를 탔었습니다.

제 경험상 꽤 그럴듯한 흐름도인 듯 하네요.

하네다로 가면 되는데 ㅇㅂㅇ...

나리타서 도쿄면 2만엔 거뜬히 넘길 것 같습니다...

하네다가 너무 위치가 좋아서, 어지간하면 하네다로 가게 되는 것 같습니다. (인천보단 김포가 편하기도 하고) 비행기가 비싼건 단점이네요

그렇군요. 나리타 공항은 저가 항공사가 주로 많이 간다고 하네요
https://brunch.co.kr/@triple/6

그렇죠 ㅇㅅㅇ... 하네다는 항공편이 비교적 비싼 대신 김포에서 가니까 시간절약 체력절약 할수 있다는 점이 좋은것 같아요

저건 루트가 너무 친절하죠. 저 분이 원래 많이 친절하신 분이긴 합니다만...

1. 나리타 익스프레스 등 JR패스를 샀다 : 나리타 익스프레스
2. 뭐 산게 없다 : 게이세이 엑세스(직통or아오토 환승) or 도쿄역행 버스중 선택 (둘은 거의 같음) (보통 버스보다 전철이 우위)
3. 시간이 급하다 : 스카이라이너
4. 가는곳이 마쿠하리/디즈니랜드 : 리무진버스

저는 이정도로 선택하고 있습니다.
2번의 비율이 50%을 넘어가긴 하네요..

하네다로 가도 리무진, 케이큐, 모노레일중 선택을 해야 하지 않습니까?!

설마 2만엔만 나오겠습니까....?

20은 확실히 넘을텐데 중반을 넘을지 말지가 문제일 것 같네요

모노레일 매표소에서 스이카 사서 갈때 반납하는게 젤 좋다고 주장해 봅 ㅇㅂㅇ...

무엇이 먼저인지는 모르겠으나 오사카 공항에서 시내가는 법 버전도 있어요 ㅎㅎㅎ
'피치항공'이 나름 개그포인트 ㅎㅎ

항상 고민하다가 스카이라이너를 타게 되는데 이게 문제가 배차간격...

배차가 근처에 있으면 액세스/본선 특급이나 버스를 타는데
시내로 가는 버스/케이세이선 배차간격이 우주라..
스카이라이너는 거의 30분에 한대+편리함+빠름의 조합이라
걍 만오천원쯤 세금으로 낸다는 느낌으로 스카이라이너 자주 탑니다.

하네다가 짱짱맨인데 비싸고 저는 보통 도쿄 동부(긴자, 아사쿠사, 오다이바)에 일이 많다보니 나리타..

머리가 아프네요, 고민할 시간에 더 빠른 교통수단을 선택하고 돈을 열심히 버는게 좋을듯 싶습니다.

저는 주로 우에노에 숙소를 잡고 케이세이 본선 특급을 탑니다만,
이제는 스카이라이너도 한 번 타보고 싶긴합니다.
다만 일본을 못가게 막으시는 분이 계시다는게ㅠㅠ

도쿄만 돌아다닐 거라면 스카이라이너+서브웨이 티켓 세트
도쿄 외 수도권 혹은 타 지방까지 갈 거라면 패스 구매하고 넥스
환승 부담 없고 버스에 거부감이 없다면 1000엔 버스

저라면 이런 프로세스이긴 한데, 그래도 제일 중요한 건 캐리어 끌고 환승해도 괜찮은가의 문제 아닐까 합니다. 서브웨이 티켓 들고 호텔까지 어떻게 가는 건지 당황해하는 한국인들을 많이 봐서...

1000엔짜리 버스가 2가지나 있어서 최근에는 이것만 사용하네요.
동경역이 종착지라 편하고요.