https://n.news.naver.com/mnews/article/028/0002541877?sid=103

기사의 내용은 충전소 늘리는 건 좋은데 환경부 너희들 말장난하지 말아라, 테슬라는 왜 제외시켰냐 근거는 있냐 이런 내용입니다
코멘트를 하자면

1. 초급속은 명확하게 정의된 바 없읍니다.
세계적으로 type 3 charging = DC fast charging = 급속으로 받아들이고는 있읍니다만,
'초급속'은 얼마부터 초급속인지는 합의되지 않은 개념입니다. '초고속'도 마찬가지입니다.
그래서 초급속 초고속은 현대가 말장난하는 것으로 보시는게 맞읍니다

2. 사실관계가 틀린 부분이 있읍니다.
'350kW급 초급속 충전기는 대부분 올해 아이오닉5를 출시한 현대차그룹 주도로 설치되고 있는데, DC콤보1 충전기로 단일화돼 있다. 세계적으로도 DC콤보1 방식이 대세인 점을 고려했다고 한다. ' 이 부분인데
일단 "dc콤보"라는 표현은 국적 불명의 용어입니다. 굳이 따지자면 한국에서만 쓰는 표현이죠. 예를 들어 영미권 전기차 포럼에서 가서 dc combo라고 적으면 외쿡인들은 뭔 소린지 아무도 못 알아먹읍니다. 정식 표현은 Combined Charging System (CCS) 1입니다.
암튼 전에 다양한 충전포트 종류에 대해 설명해드린 바가 있는데요 https://m.youngan.or.kr/?b=38&n=59929
링크에 드린 대로, 전세계적인 대세는 CCS 2지 1이 아닙니다. 1은 미국과 대만, 한국만 씁니다.